AMORTECEDOR DE MASSA EM PALHETA
SEGUNDA VERSÃO: equipamento projetado inicialmente para carros de F1 com o objetivo de manter a asa dianteira e o chassi do F1 a uma altura estável e constante do solo, evitando ao máximo que o mesmo oscile acompanhando as ondulações da pista. Esse equipamento é um amortecedor dinâmico de massa que visa aumentar a eficiência aerodinâmica do F1 como um todo. É algo com efeito baseado na antiga suspensão ativa criada pela Williams a alguns anos, e mais recentemente da suspensão reativa da Lotus, mas sem usar quaisquer partes elétricas, eletrônicas, etc. Princípio de funcionamento do dispositivo: exemplo de uma das várias formas construtivas que este sistema de dispositivo termoexpansível pode apresentar. Uma massa é usinada em monobloco metálico no formato de um ‘L’, fixa por sua base...