Novo dispositivo no escape coanda da Ferrari
Nos treinos para o GP da Espanha, a Ferrari testou um novo modelo de escape coanda. Este modelo não tem mudanças visuais em sua carenagem externa, mas observando melhor sua parte interna, nota-se uma leve mudança no bocal do escape. Foi introduzido um "segundo" novo bocal com formato mais retangular ( destacado em amarelo ), logo acima do bocal circular dos escapes ( destacado em vermelho ). Como enxergo seu possível funcionamento: Este novo bocal retangular provavelmente é uma abertura que desvia parte do ar vindo dos sidepods, jogando um jato de ar logo acima do jato de ar quente dos escapes. Como o bocal é retangular, este forma um jato de ar mais "achatando" ( seta azul ), o que ajuda a criar um tipo de barreira horizontal concentrando ainda mais o jato de ar dos escapes evitando que o mesmo se dissipe. Isso os empurra para baixo e para entrarem na fenda entre o difusor e as rodas trase...