Design de Protetores de cockpit tipo ESCUDO
Diferente do Halo, na nova configuração da FIA sendo discutida na mídia, o equipamento é constituído totalmente de um tipo de flexiglass ( material determinado pela FIA), fica mais frontal, desviando principalmente pequenos objetos da cabeça do piloto. Então criei estes "estilos de design" de protetores de cockpit baseados nesta nova configuração. Não possui barras laterais ou acima da cabeça do piloto, deixando assim o caminho totalmente livre para entrar e sair do cockpit em qualquer situação. A base próxima ao volante é um pouco mais alongada oferecendo maior proteção lateral. Alguns dos modelos abaixo possuem pequenas barras, e outros são mais curtos e compactos, integrando-se ao design do F1. Veja abaixo algumas sugestões de modelos que serão enviados para a FIA: modelo compacto com pequena barra modelo compacto com pequena barra modelo longo com pequena barra modelo longo com adesivos nas extremidades da base Conheça toda a his