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RBR 2012 - DUTO FRONTAL DE SIDEPODS

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Muito se tem falado da estranha entrada de ar no degrau do bico do RB8. O próprio Adrian Newey já afirmou que seria apenas uma entrada para resfriar o cockpit e piloto. Mas em se tratando do melhor projetista de F1 na atualidade, esta afirmação não colou muito ( afirmação no melhor estilo chapeuzinho vermelho...).  Seria isso mesmo ou mais um belo dispositivo aerodinâmico "camuflado" que vai melhorar ainda mais o desempenho do atual RB8? Estudando a abertura no degrau do bico e as linhas do RB8, existe uma grande possibilidade de que Adrian tenha criado na verdade um tipo de DUTO FRONTAL DE SIDEPODS. Como funcionaria? É um efeito "semelhante" ao que teoricamente a Mercedes tenha desenvolvido no bico para sua asa frontal, que roda nos bastidores da F1.  O ar entra pela abertura frontal no degrau do bico, passa acelerado por dentro de dutos embutidos nas laterais do cockpit e vão desembocar diretamente nas pequenas aberturas localizadas sobre as ab