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Mostrando postagens de Março 29, 2012

DRS DUCT SOPRANDO O DIFUSOR

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Muito se disse neste início de temporada sobre o funcionamento do DRS DUCT criado e instalado na asa traseira da Mercedes que poderia estar trabalhando em conjunto com seu duto frontal da asa dianteira, dando assim um grande ganho de desempenho aerodinâmico nos primeiros testes da temporada de 2012. 

Analisando esse dispositivo, juntamente com outros flagrados em diferentes carros nos testes e treinos dessa temporada de 2012, algumas equipes podem estar usando formas derivadas do DRS DUCT da Mercedes para soprar outras partes do F1.
E a principal delas seria o difusor traseiro.  Como seria isso? Uma derivação dos dutos da Mercedes instalados na asa traseira teria entradas de ar embutidas dentro das aletas de abertura de saída de ar localizadas nas laterais superiores da asa traseira ( por tanto praticamente invisíveis ), as quais coletariam ininterruptamente grande parte do fluxo de ar acelerado que passa por esta região, jogando-o dentro dos dutos embutidos nas laterais da asa …