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Baseado no efeito aerodinâmico do F DUCT da Mercedes, criei e desenvolvi um sistema que pode ajudar no aumento ou diminuição de donwforce, também por "Stol", na asa dianteira do F1 simulando uma "expansão controlada". Esse dispositivo é denominado:


ASA STOL TERMO EXPANSÍVEL



Funcionamento: São instaladas pequenas hastes, chapas metálicas ( por dentro da estrutura de fibra de carbono ) nos bordos de ataque do aerofólio da base da asa ( e ou em outras peças e locais preestabelecidos que melhor atender o efeito). Estas chapas são interligadas as duas pequenas hastes curvadas metálicas de suporte das aletas superiores. A idéia é que, através de um sistema térmico embutido acionado por uma fonte de calor, as mesmas são rapidamente aquecidas e sofrem o famoso efeito de DILATAÇÃO do metal ( pura física básica ). Como todos sabem, o metal aquecido dilata e se EXPANDE, ficando maior. Resfriando volta ao seu estado normal.
Lembra das fendas "propositais" …