Asa traseira Côncava



Acompanhando a série de dispositivos termo expansíveis para a F1, desenvolvi essa asa traseira para ser usada durante os treinos classificatórios.


Funcionamento:

São aplicadas duas hastes metálicas de liga expansível por dentro da fibra de carbono nas costas do perfil da asa menor superior articulada. As hastes quando aquecidas por dispositivo termo elétrico ( vide projetos expansíveis ) curvam-se para dentro provocando uma pequena concavidade nas costas do perfil. Quando a asa traseira móvel é acionada mantém a abertura frontal máxima permitida de 50mm, mas essa concavidade (que pode ser de apenas 2.mm) permite uma maior passagem de ar entre as duas asas, acelerando ainda mais o F1.


A asa toda mantém sempre sua rigidez normal, sem partes flexíveis, móveis, etc, passando nos testes da FIA.





Autor desse projeto: Ubiratan Bizarro Costa - designer industrial automobilístico

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